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NOS VAMOS A STUTTGART

El próximo miércoles varios miembros de esta Agrupación·vamos a Stuttgart para asistir al "Séptimo Encuentro Europeo de la escala N" junto a los amigos del Club-N de España.· A la vuelta comentaremos la experiencia.

Experiencia totalmente positiva. Gente muy amable, buen trato y en lo referente a nuestra afición muchos metros de módulos donde pudimos ver circular todo tipo de composiciones.

En galería fotográfica podéis ver un pequeño reportaje o bien pulsando aquí.

 
 

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Visor de noticias

FORO AGENZ
AGENZ (Agrupación escala N Zaragoza)
  • Foro general para T-Trak • Re: Fondo fijo y alternativas en módulos T-Trak
    Por lo que hace referencia a otras profundidades puedo decir lo siguiente:

    - Mínimo: 15cm de profundidad para una sola via o pista simple.
    Basic: 21cm de profundidad, el original y conlleva conocer muy bien la disposición de las pistas en rectas y curvas. Imposible emplazar pistas de doble vía.
    - Alternate: 30cm de profundidad y pistas estandares en curvas.
    - Extendido: 36cm de profundadad, acordado en nuestro grupo T-Trak Nordeste, para asegurar que haya espacio para poner cielos; hay quien desea hacerlos de 36´5cm pero no lo aconsejamos.
    - Amplio: Tan profundo como el ancho de la mesa, 73'5cm. Esto conlleva no tener cielo y cuatro vías en parejas, como mínimo, en los dos frentes.

    Los métodos constructivos variarán según estas disposiciones.

    Estamos en estudio el emplear caras traseras de los módulos más cortos, un centrímetro menos, que permita el paso de cables, mangueras o lo que deseemos por el centro de la mesa sin afectar la estrechez o nivelado entre módulos. Quizás este tema ya deba apuntarse en otro hilo. Ya lo haré cuando pueda tener fotos de un proyecto ya realizado.

    Estadísticas: Publicado por Hobbyt — Mié Oct 11, 2017 10:53 pm


  • ITrain • Re: iTrain 4.0.6
    Buenos días Santiago, yo ya me he descargado la 4.0.8, tengo una maqueta reducida para jugar en casa 1.70 x 0,50 m., mis conocimientos del programa, aunque no muy elevados me permiten practicar, uno de los problemas que tengo con las rutas, es que en algunas ocasiones y en algunos cantones, las locos no me paran dentro de estos, sobrepasándolos ligeramente, pero lo suficiente para tener conflictos, sobre todo si después del cantón tengo un cambio de vías, provocando el correspondiente choque si no se esta muy atento.
    He jugado con las CV, 2,3 y 4, velocidad mínima, aceleración y frenado, con la velocidad general en los ajustes y particular en los cantones conflictivos, incluso adyacentes, con los márgenes en los cantones, pero no doy con la solución.
    En la WEB vuestra, veo que utilizáis ITrain con un funcionamiento estupendo.
    Con el deseo me podáis ayudar, te doy las gracias por anticipado, saludos cordiales

    Estadísticas: Publicado por CANTALAPIEDRA — Mar Oct 03, 2017 12:56 pm


  • Foro general para T-Trak • Re: Uso de pista Unitrack KATO para T-Trak
    Os escribo para completar la información sobre las nuevas pistas de adaptación Unitrack KATO 20-092.

    En la imagen podreis observar el beneficio que nos aportará en nuestros trazados y ampliamos las posibilidades que limitaba la existencia sola de 20-091 - ver cuantas curvas se amplian a combinarlas con cruce de 90º.

    KATO Unitrack 20-092 Geometria.jpg

    Espero que vaya saliendo más geometría de trazados con aplicación de estas nuevas pistas.

    Lamentamos que SCARM en su version nueva 1.0 no sea gratuita, puesto que hasta ahora no habian incluido estas pistas en su biblioteca.

    Anunciaros también que han sacado un nuevo Puente Viga curva de R481 en colores diversos, a parte del gris clásico;
    referencias:
    20-470Puente viga R481-15 Rojo.
    20-471Puente viga R481-15 verde.
    20-472Puente viga R481-15 Gris
    20-824Puente viga R481-60 sin peralte Rojo.

    Estadísticas: Publicado por Hobbyt — Dom Sep 17, 2017 1:22 pm



Noticias - Flash

Fuente de

http://www.redaragon.com/cronicas/margenizquierda/noticia.asp?pkid=692515

(Fotografía de FORO AGENZ)

La Estación del Norte está de aniversario

El 26 de septiembre se cumplen 150 años de la llegada del ferrocarril

 

La Estación del Norte cumple 150 años.

 

El 26 de septiembre se conmemora el 150 aniversario de la llegada del ferrocarril a Zaragoza y de la inauguración de la Estación del Norte. Con tal motivo desde la Asociación de Vecinos Tío Jorge Arrabal, con el patrocinio de SAICA, han preparado una serie de actos para poder celebrar dicha efeméride, explica su presidente, Rafael Tejedor.

Los actos comenzarán el domingo 25 de septiembre con un encuentro de maquetistas escala N. El lunes 26, será el día principal de los actos al coincidir con la fecha exacta del aniversario. Para la ocasión se inaugurará a las 17.30 horas la exposición del 150 aniversario de la Estación del Norte compuesta por más de 70 fotografías antiguas de la Estación del Norte, que son un ejemplo de participación ciudadana por proceder de aportaciones de vecinos para este aniversario, por lo que la mayoría de ellas serán inéditas para el público. Junto a las fotografías habrá una maqueta recreando la antigua Estación del Arrabal y un DVD conmemorativo que se emitirá ininterrumpidamente.

Tras la inauguración de la exposición se pasará al acto central consistente en una conferencia sobre los 150 años del ferrocarril en Zaragoza y la Estación del Norte a cargo de Borja Jiménez, así como un homenaje a los vecinos que trabajaron en la Estación del Norte. La jornada concluirá con un concierto de Grog.

Los días 27, 28 y 29 de septiembre continuarán los actos conmemorativos con un ciclo de cine ferroviario. El martes 27 será el día de la exhibición de películas relacionadas con el ferrocarril de directores aragoneses con la proyección de ´Santa Olaja de acero´ y ´Hacia el silencio´, ambas de José Antonio Páramo, la última de ellas grabada en la Estación del Norte. También se proyectará ´Culpable para un delito´ de Jose Antonio Duce, donde también aparecen imágenes grabadas en la Estación del Norte.

El miércoles 28 se podrá ver el clásico ´El maquinista de la general´, de Buster Keaton, película de cine mudo que se proyectará con pianista en directo, como se hacia a principios del siglo XX.

El ciclo se cerrará el jueves 29 con ´Doctor Zhivago´, película grabada íntegramente en España con amplia presencia ferroviaria.

Los actos se cerrarán el 30 de septiembre con la conferencia de clausura sobre ´La importancia del ferrocarril en el desarrollo industrial del barrio del Arrabal y de Zaragoza´, a cargo de los profesores de la Universidad de Zaragoza Pilar Biel, especialista en Arqueología Industrial y Eduardo Lezaun, catedrático de Ingeniería especialista en ferrocarril.

La exposición conmemorativa estará abierta al público del 26 de septiembre hasta el 16 de octubre. Todos los actos del programa se desarrollarán en el Centro Cívico Estación del Norte.

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