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Artículos - AGENZ - Digitalizaciones - Diesel

Digitalizar 1600 (316) Arnold

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Como solventar los problemas de digitalización de esta máquina.

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Última actualización el Miércoles, 11 de Junio de 2014 18:35
 

Minitrix 12800 DRG Diesellok BR V16 101 (Ref. 12800)

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Digitalización de la Minitrix 12800 DRG Diesellok BR V16 101
 
 

Arnold, BR 301 "Ferrobus" (Ref. 0207)

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Digitalización de esta antigua pieza de Arnold.
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Arnold, Renfe Zaragoza (Ref. HN2043)

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Paso a paso para digitalizar este pequeño automotor que en otro tiempo fue muy habitual por las lineas españolas y que recientemente a versionado Arnold en escala N.
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Bachmann, Burlington (Ref. 60066)

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Digitalizacion de este pequeño tractor, muy útil como iniciación a las digitalizaciones que requieren "retocar" las locomotoras.
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Graham Farish, Class 4 (Ref. 371-051)

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Digitalización de una maquina diesel inglesa de la marca Graham Farish Ref. 371-051.
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Ibertren, Talgo 2005 (Ref. 974)

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Digitalización de esta, para mi,querida maquina de Ibertren que ha sido la primera en mi carrera digitalizadora.
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Ibertren, Renfe 1900 Bicabina - 1941 (Ref. 23012)

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Ibertren, Renfe 1900 Bicabina - 1941 (Ref. 23012). Nuevo modelo de la marca Española, de la serie START. Fácil digitalización con algunas novedades en su desmontaje. Conector NEM 651.
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Life Like, GP38 "SantaFe" (Ref. 7602)

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Paso a paso para la digitalización de esta máquina americana, referencia 7602 de Life Like.
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Visor de noticias

FORO AGENZ
AGENZ (Agrupación escala N Zaragoza)
  • Todo Digital • Como conectar semáforos de 3 luces
    Buenos días, pues eso, que no se como conectar estos semáforos a un decoder de funciones, por ejemplo a un Digikeijs 4018.

    Estadísticas: Publicado por carlossieira — Jue Ago 10, 2017 1:20 pm


  • Foro general para T-Trak • Re: Uso de pista Unitrack KATO para T-Trak
    Touché!!!
    No se porque, pense que habia un super sistema, por supuesto marca KATO, sofisticado y efectivo, que me permitirian fijar mis vias Kato a la maqueta, veo que no.
    Lastima por que la via me gusta.
    Gracias a todos
    Lluis

    Estadísticas: Publicado por ferrosol — Vie Jul 21, 2017 11:32 pm


  • Foro general para T-Trak • Re: Uso de pista Unitrack KATO para T-Trak
    Pensar a la japonesa es pensar en una única forma de hacerlo, que ellos entienden como perfecta, pese a que pueda presentar la máxima dificultad de ejecución sin considerar las posibles alternativas.

    En el caso de la vía Kato esto de traduce en fijar las vías por debajo ya que de esta forma el resultado es el más estético, no se puede deformar el soporte de plástico y es fácilmente desmontable. No teniendo en cuenta el tiempo empleado ni la precisión milimétrica que se precisa para ubicar los taladros en su posición exacta, sin contar donde localizas unos tirafondos del grueso y longitud adecuada.

    Esto es lo que yo entiendo por hacer las cosas a la japonesa. Se diría que para ellos cualquier hobby tiene que rozar la perfección evidentemente dentro los límites que su cultura establece.

    Estadísticas: Publicado por josemuns — Jue Jul 20, 2017 11:44 am



Noticias - Flash

La jornada del exposición modular en el "150 aniversario de la llegada del ferrocarril a Zaragoza" concluyó ayer domingo con un gran éxito de público , tanto adultos que rememoraron sus conocimientos ferroviarios en un barrio que tiene como vecinos a muchos jubilados del sector, como publico infantíl que disfruto con el diorama para"Niños de 1 a 99 años" que se dispuso para la ocasión.

Los niños disfrutaron como "enanos" con el mando...

 

Los mayores , con cámara en mano fotografiaron todos los movimientos de las composiciones..

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